ТОВ “Техенергоцентр” розробив і випускає щити місцевого управління ЩМУ для керування трьохфазними асинхронними електродвигунами від 0,06 до 75 кВт. Щити можуть бути встановлні на промислових, житлових, комунально-побутових та адміністративно-господарських об’єктах
. Додатково до основної конфігурації випускаються чотири модифікації:
- Timer (від 0,06 до 75 кВт в навісному виконанні)
- Soft Start (від 1,5 до 15 кВт в навісному виконанні та від 18.5 до 75 в напольному)
- Flexible control (від 1,5 до 15 кВт в навісному виконанні та від 18.5 до 75 в напольному)
- Gate
Призначення модифікацій:
Timer – призначені для місцевого та дистанційного керування трьохфазними асинхронними електродвигунами. Особливість даної модифікації ЩМУ в можливості регульованої відстрочки пуску на встановлений діапазон часу. (наприклад: для попереджувальної сигналізації при дистанційному пуску механізму)
Soft Start – дана модифікація спрямована на забезпечення комфортних умов для пуску електродвигуна. ЩМУ побудований на базі пристрою плавного пуску, що дозволяє забезпечити плавний пуск і гальмування асинхронного двигуна. Обмежити пусковий момент і відповідно пікові пускові струми для механізмів в яких не потрібен високий пусковий момент, таких як: конвеєри, стрічкові транспортери, насоси; вентилятори, компресори, автоматичні двері, механізми з ремінною передачею.
Flexible control – обладнаний частотним перетворювачем ЩМУ забезпечує м’який режим пуску / зупинки електроприводу, а також дозволяє плавно регулювати його оберти. Можливість роботи в місцевому та дистанційному режимах дозволяє інтегрувати ЩМУ в будь-яку АСУ ТП з можливістю передачі основних параметрів роботи приводу для подальшої обробки.
Gate – ЩМУ адаптований під управління заслінками з електричним приводом, шиберами, МЕО. Повнота інформації на фасаді щита. Контроль положення. Робота в місцевому та дистанційному режимах.
Переваги ЩМУ виробництва ТОВ “Техенергоцентр”:
ЩМУ(SoftStart) |
ЩМУ(FlexibleControl) |
ЩМУ(Gate) |
||
|---|---|---|---|---|
| • Якісні комплектуючі • Якісна збірка • Невеликі габарити • ІР 55 • Легка інтеграція в АСУ ТП • Кілька варіантів – для вирішення ваших завдань! |
• Відстрочення запуску: 0..10 сек; 0..1 хв; 0..10 хв; 0..1 година • Якісні комплектуючі • Якісна збірка • Висока естетика • Невеликі габарити • ІР 55 • Легка інтеграція в АСУ ТП • Кілька варіантів – для вирішення ваших завдань! |
• Плавний і безударний розгін • Плавне гальмування • Якісні комплектуючі • Якісна збірка • Висока естетика • Невеликі габарити • ІР 55 • Легка інтеграція в АСУ ТП • Кілька варіантів – для вирішення ваших завдань! |
• Регулювання обертів електродвигуна • Плавний і безударний розгін • Плавне гальмування • Якісні комплектуючі • Якісна збірка • Висока естетика • Невеликі габарити • ІР 55 • Легка інтеграція в АСУ ТП • Передача в АСУ ТП повної інформації про стан та режим роботи двигуна • Кілька варіантів – для вирішення ваших завдань! |
• Контроль і сигналізація положення механізму • Якісні комплектуючі • Якісна збірка • Висока естетика • Невеликі габарити • ІР 55 • Легка інтеграція в АСУ ТП • Кілька варіантів – для вирішення ваших завдань! |
| див. детальну інформацію | див. детальну інформацію |
Велика кількість варіантів схемних рішень дозволить вибрати ЩМУ, що максимально підходить для вирішення завдань виходячи з Ваших умов, не переплачуючи за зайві функції та обладнання:
| Таблиця 1. Функції ЩМУ | ЩМУ | ЩМУ(Timer) | ЩМУ(SoftStart) | ЩМУ(FlexibleControl) | ЩМУ(Gate) | ||||||
| МН-мінімум | СТ-стандарт | МК-максимум | СТ | МК | СТ | МК | СТ | МК | СТ | МК | |
| Управління | |||||||||||
| Пуск | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Плавний пуск | – | – | – | – | – | + | + | + | + | – | – |
| Стоп | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Плавний останов | – | – | – | – | – | + | + | + | + | – | – |
| Реверс (при схемі пуску “Р”) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Аварійний стоп | – | – | + | – | + | – | + | – | + | – | + |
| Зовнішній блокуючий пристрій* | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Світлова сигналізація | |||||||||||
| Щит під напругою | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Контактор вкл./викл. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Аварія | – | – | + | – | + | – | + | – | + | – | + |
| Сигналізація крайніх положень | – | – | – | – | – | – | – | – | – | + | + |
| Режим | |||||||||||
| Місцеве | – | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Дистанційне | – | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Вимкнуто | – | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| На клемнику (для передачі в АСУ ТП) | |||||||||||
| Положення ключа: Дистанційне | – | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Положення ключа: Місцеве | – | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Контактор включений | – | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Контактор реверса включений | – | – | + | – | + | – | + | – | + | – | + |
| Аварія | – | – | + | – | + | – | + | – | + | – | + |
| Кінцевий вимикач: Відкрито | – | – | – | – | – | – | – | – | – | + | + |
| Кінцевий вимикач: Закрыто | – | – | – | – | – | – | – | – | – | + | + |
| Обороти електродвигуна | – | – | – | – | – | – | – | + | + | – | – |
| Навантаження на валу електродвигуна | – | – | – | – | – | – | – | + | + | – | – |







